Secondo le notizie dello Shanghai Shipping Exchange, spinto dall'aumento dei noli sulle rotte europee e americane, l'indice composito ha continuato a salire.

Il 12 gennaio, l'indice globale del trasporto merci dei container per l'esportazione di Shanghai, pubblicato dallo Shanghai Shipping Exchange, era pari a 2.206,03 punti, in crescita del 16,3% rispetto al periodo precedente.

Secondo gli ultimi dati diffusi dall'Amministrazione generale delle dogane, in termini di dollari, le esportazioni cinesi nel dicembre 2023 sono aumentate del 2,3% su base annua e l'andamento delle esportazioni alla fine dell'anno ha ulteriormente consolidato lo slancio del commercio estero, che dovrebbe continuare a sostenere il mercato di consolidamento delle esportazioni cinesi per mantenere un costante miglioramento nel 2024.

Rotta europea: a causa dei complessi cambiamenti nella situazione nella regione del Mar Rosso, la situazione generale è ancora in grande incertezza.

Lo spazio sulle rotte europee continua ad essere ristretto, i tassi di mercato continuano ad aumentare.Il 12 gennaio, le tariffe di trasporto per l'Europa e le rotte del Mediterraneo erano rispettivamente di 3.103 $/TEU e 4.037 $/TEU, in aumento dell'8,1% e dell'11,5% rispetto al periodo precedente.

Rotta nordamericana: a causa dell’impatto del basso livello dell’acqua del Canale di Panama, l’efficienza della navigazione nel canale è inferiore rispetto agli anni precedenti, il che aggrava la situazione di tensione della capacità della rotta nordamericana e favorisce un forte aumento del tasso di trasporto del mercato.

Il 12 gennaio, il prezzo del nolo da Shanghai all'ovest degli Stati Uniti e all'est degli Stati Uniti era rispettivamente di 3.974 dollari USA/FEU e 5.813 dollari USA/FEU, in forte aumento del 43,2% e del 47,9% rispetto al prezzo precedente. periodo.

Rotta del Golfo Persico: la domanda di trasporti è generalmente stabile e il rapporto tra domanda e offerta rimane equilibrato.Il 12 gennaio, il tasso di nolo per la rotta del Golfo Persico era pari a 2.224 $/TEU, in calo del 4,9% rispetto al periodo precedente.

Rotta Australia e Nuova Zelanda: la domanda locale per tutti i tipi di materiali continua a muoversi costantemente verso una buona tendenza e il tasso di trasporto del mercato continua ad aumentare.Il tasso di nolo delle esportazioni del porto di Shanghai verso il mercato portuale di base di Australia e Nuova Zelanda è stato di 1.211 dollari USA/TEU, in aumento dell'11,7% rispetto al periodo precedente.

Rotta del Sud America: la domanda di trasporti non ha registrato ulteriore slancio di crescita, i prezzi delle prenotazioni spot sono leggermente diminuiti.Il prezzo di nolo sul mercato sudamericano è stato di 2.874 $/TEU, in calo dello 0,9% rispetto al periodo precedente.

Inoltre, secondo il Ningbo Shipping Exchange, dal 6 al 12 gennaio, il Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) del Maritime Silk Road Index pubblicato dal Ningbo Shipping Exchange ha chiuso a 1745,5 punti, in crescita del 17,1% rispetto alla settimana precedente. .15 rotte su 21 hanno visto aumentare il loro indice di trasporto merci.

La maggior parte delle compagnie di linea continuano a fare deviazioni verso il Capo di Buona Speranza in Africa, e la carenza di spazio di mercato continua, le compagnie di linea aumentano ancora una volta la tariffa di nolo dell'ultimo viaggio in barca a vela, e il prezzo di prenotazione del mercato continua a salire.

L'indice europeo dei trasporti è stato di 2.219,0 punti, in crescita del 12,6% rispetto alla settimana scorsa;L'indice del trasporto merci sulla rotta est è stato di 2.238,5 punti, in aumento del 15,0% rispetto alla settimana scorsa;L'indice del trasporto merci sulla rotta Tixi è stato di 2.747,9 punti, in aumento del 17,7% rispetto alla settimana scorsa.

Fonti: Shanghai Shipping Exchange, Souhang.com