Le tre principali compagnie di navigazione giapponesi hanno impedito a tutte le loro navi di attraversare le acque del Mar Rosso
Secondo quanto riportato dal quotidiano "Japanese Economic News", a partire dal 16 ora locale, le tre principali compagnie di navigazione nazionali giapponesi, ovvero Japan Mail LINE (NYK), Merchant Marine Mitsui (MOL) e Kawasaki Steamship ("K" LINE), hanno deciso di impedire a tutte le loro navi di attraversare le acque del Mar Rosso.
Dallo scoppio del nuovo conflitto israelo-palestinese, gli Houthi dello Yemen hanno utilizzato droni e missili per attaccare ripetutamente obiettivi nelle acque del Mar Rosso. Ciò ha spinto diverse compagnie di navigazione internazionali ad annunciare la sospensione delle rotte del Mar Rosso, evitando invece la punta meridionale dell'Africa.
Nel frattempo, il 15, Qatar Energy, il principale esportatore mondiale di GNL, ha sospeso le spedizioni di GNL nelle acque del Mar Rosso. Anche le spedizioni di Shell nelle acque del Mar Rosso sono state sospese a tempo indeterminato.
A causa della situazione di tensione nel Mar Rosso, le tre principali compagnie di navigazione giapponesi hanno deciso di dirottare le loro navi di tutte le dimensioni per evitare il Mar Rosso, con un conseguente aumento dei tempi di spedizione di due o tre settimane. Il ritardo nell'arrivo delle merci non solo ha influito sulla produzione delle imprese, ma ha anche fatto schizzare alle stelle i costi di spedizione.
Secondo un'indagine dell'Organizzazione giapponese per il commercio estero, diversi distributori alimentari giapponesi nel Regno Unito hanno affermato che le tariffe del trasporto marittimo sono aumentate da tre a cinque volte in passato e si prevede che aumenteranno ulteriormente in futuro. L'Organizzazione giapponese per il commercio estero ha inoltre affermato che se il ciclo di trasporto più lungo si protrarrà a lungo, non solo porterà a una carenza di merci, ma potrebbe anche causare una carenza di rifornimenti per i container. Per assicurarsi i container necessari per la spedizione il prima possibile, è aumentata anche la tendenza delle aziende giapponesi a richiedere ai distributori di effettuare gli ordini in anticipo.
Lo stabilimento ungherese di produzione di veicoli Suzuki è sospeso per una settimana
Le recenti tensioni nel Mar Rosso hanno avuto un impatto significativo sul trasporto marittimo. La principale casa automobilistica giapponese Suzuki ha dichiarato lunedì che sospenderà la produzione nel suo stabilimento ungherese per una settimana a causa di interruzioni del trasporto marittimo.
A causa dei recenti e frequenti attacchi alle navi mercantili nella regione del Mar Rosso, che hanno causato interruzioni nelle spedizioni, il 16 Suzuki ha comunicato al mondo esterno che lo stabilimento automobilistico dell'azienda in Ungheria è stato sospeso per una settimana a partire dal 15.
Lo stabilimento ungherese di Suzuki importa motori e altri componenti dal Giappone per la produzione. Tuttavia, le interruzioni delle rotte del Mar Rosso e del Canale di Suez hanno costretto le compagnie di navigazione a effettuare spedizioni tortuose attraverso il Capo di Buona Speranza, all'estremità meridionale dell'Africa, ritardando l'arrivo dei componenti e interrompendo la produzione. La sospensione della produzione è influenzata dalla produzione locale di Suzuki in Ungheria di due modelli di SUV per il mercato europeo.
Fonte: Rete di spedizione
Data di pubblicazione: 18-01-2024